GNEE RAIL Tarafından Sunulan Ray Pedlerinin Özellikleri Nelerdir?

ray pediAlt plaka olarak da bilinen, traversin üst kısmını aşınma ve darbelerden korumak için raylar ile travers arasına monte edilen elastik poliüretan peddir. Ray yastığının başlangıç ​​sertliği o kadar yüksek değildir ki, yay yükü altında rayların deformasyonu çok büyüktür. Bu mekanizma ray pedinin ray ile yakın teması gerçekleştirmek için mümkün olduğu kadar yakın hareket etmesini sağlar.

 

GNEE RAYIİşleme, enjeksiyon, kauçuğun rafine edilmesi, sülfürleme, kalıplama ve muayene vb. için 130 takım makinenin ray yastığı üretim hattını donatıyor. Kendi ray yastığı geliştirme mühendislerimiz var, tasarlıyor, üretiyor ve denetledik, yıllık üretim kapasitemiz 2000.000 parçaya kadar ulaşıyor.

 

 

GNEE RAIL'den demiryolu pedinin özellikleri?

 

• Titreşim ve Şok Emilimi:Geçen trenlerin etkisini hafifleterek ray yapısındaki baskıyı azaltır ve gürültüyü azaltırlar.

 

• Yük Dağılımı:Raydan gelen ağır yükü traversin daha geniş bir alanına yayarak hasarı önlerler.

 

• Dayanıklılık ve Direnç:Yaşlanmaya, hava koşullarına, aşınmaya ve aşırı sıcaklıklara (sıcak/soğuk) karşı mükemmel direnç, uzun bir servis ömrü sağlar.

 

• Esneklik:Yüksek esneklik, enerjiyi absorbe etmelerine ve şekillerine geri dönmelerine olanak tanır; bu da pist geometrisini korumak için çok önemlidir.

 

• Elektrik Yalıtımı:İzolasyon sağlayarak elektrik akımlarının ray sisteminden geçmesini engellerler.

 

• Malzeme Çok Yönlülüğü:Özel performans ihtiyaçları için seçilen doğal kauçuk, EPDM, poliüretan (PU), HDPE veya EVA gibi malzemelerden yapılmıştır.

 

Sertlik gereksinimleri ve tramvaylardan standart hatlı demiryollarına, ağır nakliye hatlarına kadar çeşitli uygulama alanları için, özellikle de HDPE/EVA/Kauçuk malzemeli E-tipi ray sabitleme sistemleri ve SKL tipi ray sabitleme sistemleri için sırasıyla aşağıdaki özelliklere sahip yüksek-performanslı elastik ray yastıkları serisi geliştirdik.

 

 

HDPE Ray Pedi
Teknik Parametre	Birim	Teknik Gereksinim	Değer
Yoğunluk	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Çekme Dayanımı	Mpa	19'dan büyük veya ona eşit	19
Uzama	%	>80	150
Erime Noktası	derece	170-190	190
Yalıtım Direnci	Ω	1×1010’dan büyük veya ona eşit	3.5 ×1010
Sertlik	A	98'den büyük veya eşit	98(A)

 

Kauçuk Ray Pedi
Teknik Parametre	Birim	Değer
Sertlik	KN	90-130
Sertlik Shore A	derece	72-80 derece
Elektronik Direnç	Ω	106'dan büyük veya eşit
Yaşlanma Öncesi Çekme Dayanımı	Mpa	12,5'tan büyük veya eşit
Yaşlanmadan Önce Uzama	%	250'den büyük veya eşit

 

EVA: Polietilen %80, Vinil Asetat %20.
Teknik Parametre	Birim	Teknik Gereksinim	Değer
Yoğunluk	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Çekme Dayanımı	Mpa	15'ten büyük veya eşit	16
Uzama	%	>500	550
Erime Noktası	derece	170-190	170
Yalıtım Direnci	Ω	1×1010’dan büyük veya ona eşit	5.0 ×1010
Sertlik	A	90'dan büyük veya eşit	92(A)

 

Rayın altına yerleştirilen ray yastığı şunları garanti etmek için kullanılır:

 

• Daha geniş bir yüzey alanını kapsayan yük dağılımı

 

• Yük konsantrasyonunu ve kullanım yorulma stresini azaltmak

 

• Ray ve destek bileşenleri arasında eşit temas alanı

 

• Gürültünün ve yapısal titreşimlerin azaltılması

 

• Üst destek ile ray tabanı arasında sızdırmazlık fonksiyonu

 

• Ray aşınmasının ve ilgili destekleyici bileşenlerin azaltılması

 

Beton traversler için lastik ray pedleri

 

 

Malzeme:	lastik
Standart:	TB/T2626-95
Başvuru:	43kg/m ,50kg/m, 60kg/m, 75kg/m ray
Modeller:	43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Çalışma sıcaklığı:	-50~70 derece
Sertifika:	ISO9001:2008
Notlar:	Temiz, havalandırılmış bir yerde saklanmalıdır. Doğrudan güneş ışığına maruz bırakmayınız, ısı kaynaklarından ve kimyasal reaktiflerden uzak tutunuz. Yağa, organik solvente ve diğer kimyasallara dokunmayın.

 

EVA/HDPE/kauçuk ray pedlerimiz yüksek elastikiyete sahiptir ve UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs gibi ray türlerine ve sipariş edilen boyutlara uygulanır. Pedler, müşterilerin gereksinimlerine bağlı olarak çeşitli tasarımlarda yivli veya yivsiz olarak özelleştirilebilir.

 

Daha fazla bilgi için – Şimdi iletişime geçin!