38Si7 Düz Kaplama D Ray Klipsi

D-tipi elastik ray klipsi nedir?

Ray klipsleri demiryolu bağlantı sisteminin çalışma elemanıdır. Ray ayağını taban plakasına ve traverslere kelepçelerler, böylece gösterge korunur ve ray traverslere göre dikey veya yanal olarak hareket edemez. Hizmette olan birçok klip şekli arasında, D-tipi elastik ray klipsi, hafif raylı sistemlerde, madencilik hatlarında ve endüstriyel raylarda ve Güney Amerika'daki ve bu sabitleme modelinin standart olduğu diğer yerlerdeki çeşitli pazarlarda yaygın olarak kullanılan, kapalı döngü profiline sahip, sıcak-preslenmiş yaylı çelik bir klipstir.

Klips elastik deformasyon yoluyla çalışır: yerine sürüldüğünde yaylı bacaklar enerjiyi saptırır ve depolar. Depolanan bu enerji, kenetleme kuvvetini sağlar ve aynı zamanda geçen trenlerin titreşimini ve şokunu emer. Kenetleme kuvveti rijit cıvatalama yerine elastik gerilimden geldiğinden, klips tekrarlanan dinamik yükleme altında bile rayı sıkı bir şekilde tutmaya devam eder.

Malzemeler ve kimyasal bileşim

D-tipi klips sıcak-preslenmiş yay çeliğinden yapılmıştır. Standart kaliteler, ray bölümü ve servis ortamı için gereken dayanıma göre seçilen 38Si7, 60Si2Mn, 60Si2MnA ve 60Si2CrA'dır. Tipik bileşimler aşağıda gösterilmiştir.

Malzeme	Tipik kimyasal bileşim (%)
60Si2MnA	C 0,56–0,64, Mn 0,60–0,90, Si 1,60–2,00, Cr 0,35'ten küçük veya eşit, P 0,03'ten küçük veya eşit, S 0,03'ten küçük veya eşit
60Si2CrA	C 0,56–0,64, Mn 0,40–0,70, Si 1,40–1,80, Cr 0,70–1,00, P 0,03'ten küçük veya eşit, S 0,03'ten küçük veya eşit
55Si2Mn	C 0,52–0,60, Mn 0,60–0,90, Si 1,50–2,00, Cr 0,35'ten küçük veya eşit, P 0,03'ten küçük veya eşit, S 0,03'ten küçük veya eşit
38Si7	C 0,35–0,42, Mn 0,50–0,80, Si 1,50–1,80, P 0,03'ten küçük veya eşit, S 0,03'ten küçük veya eşit

38Si7, 60-serisi kalitelerden daha düşük karbonlu bir silikon yay çeliğidir; soğuk ve sıcak şekillendirme için çok iyi süneklik sunarken aynı zamanda orta-yüklü sabitlemeler için gereken yay özelliklerini de sağlar. Krom içeren 60Si2CrA kalitesi, daha yüksek mukavemet ve daha iyi yorulma direncinin gerekli olduğu yerlerde kullanılır.

Teknik parametreler

Parametre	Değer
Malzemeler	60Si2Cr, 38Si7, 60Si2Mn, 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn
Sertlik	HRC 44 – 48
Yorulma testi	Yorulma ömrü 3 milyon döngü
Ayak parmağı yükü	10 kN'den büyük veya eşit (test düzeneğine göre)
Kaplama	Sade, boyama

Neden düz kaplama belirtildi?

Düz kaplama, klipsin metalik kaplama olmadan, normalde hafif yağlı filmle birlikte sağlandığı anlamına gelir. Klips yüzeyini inceleme için temiz tutarken yağmura, toza ve normal atmosfer koşullarına karşı etkili koruma sağlar. Düz-kaplamalı klipsler, depolama ve nakliye sırasında korozyonu azaltır, bileşen ömrünü uzatır ve bağlantı elemanı arızasından kaynaklanan bakım maliyetlerinin azaltılmasına yardımcı olurken, klipsin esnekliği ve sıkıştırma kuvveti tamamen korunur. Ortamın daha agresif olduğu durumlarda boyalı veya kaplamalı versiyonlar temin edilebilir.

D-tipi klip boyutları

Tel çapı (mm)	Ağırlık (kg)	Burun yükü (kgf)
Ø12	0.18	200 – 400
Ø14	0.30	400 – 600
Ø16	0.44	500 – 700
Ø18	0.59	800 – 1000
Ø20	0.76	1100 – 1400
Ø25	0.49 – 0.68	1200 – 1500

Uç yükü, klipsin tasarım sapması sırasında ray ayağı üzerine uyguladığı kuvvettir. Standart boyut aralığında, daha ağır tel çapları daha yüksek uç yükü sağlar; Ø25 klips, ağır burun-yük gereksinimleri için, belirtilen ray bölümü için üretim çiziminde tanımlanan tam ağırlık ve topuk yüküyle üretilmiştir. Müşteri çizimlerine göre daha büyük çaplar ve daha yüksek-mukavemetli malzemeler üretilebilir.

Kurulum ve uygulama

D-tipi klipsler, klipsin taban plakasının omzunun üzerinden veya sabitleme düzeneğinin içine manuel bir aletle bastırılması veya sürülmesiyle takılır. Genellikle sabitleme modeli için bir taban plakası, ray yastığı ve karşılık gelen omuz veya dübel ile eşleştirilirler. Tipik uygulamalar arasında hafif raylı sistemler, tramvaylar, madencilik ve taş ocağı hatları, vinç pistleri ve esnek, az-bakım gerektiren bir bağlantının gerekli olduğu endüstriyel kaplamalar yer alır.

Sık sorulan sorular

Ray klipsi için ayak ucu yükü ne anlama gelir?

Uç yükü, klipsin tasarlanmış kurulum sapması sırasında ray ayağına uyguladığı sıkıştırma kuvvetidir. Rayın düşey harekete karşı aşağıda kalmasını sağlayan ve mastarın ayakta kalmasını sağlayan ana parametredir. Daha ağır ray ve daha yüksek aks yükleri için daha yüksek topuk yüklerine ihtiyaç vardır.

3 milyon çevrimin yorulma ömrü nasıl test ediliyor?

Klips, tasarlanan uç yükünde bir test düzeneği üzerine kurulur ve başarısız olana veya belirtilen döngü sayısına ulaşana kadar ayarlanan bir frekansta döngüsel olarak saptırılır. 3 milyon döngülük yorulma ömrü, klipsin çatlamadan veya kenetleme kuvvetini kaybetmeden birçok yük uygulamasına dayanmasının beklendiği anlamına gelir.

Beton traverslerde D-tipi klips kullanılabilir mi?

Evet, sabitleme sistemi doğru omuz veya dübel düzenlemesini sağladığında. Beton traverslerde klips bir taban plakasıyla veya doğrudan tespit bileşenleriyle çalışır; sabitleme modeli klips geometrisine uygun olmalıdır.

38Si7 ve 60Si2MnA arasındaki fark nedir?

38Si7, daha iyi şekillendirilebilirliğe sahip daha düşük-karbonlu bir silikon yay çeliğidir; 60Si2MnA ise ısıl işlemden sonra daha fazla güç ve sertlik için daha yüksek karbon ve manganez içerir. Seçim, gerekli topuk yüküne ve hattın yorulma talebine bağlıdır.

Düz kaplama kıyı ortamlarına uygun mudur?

Düz-kaplamalı klipsler normal atmosferik koşullar için tasarlanmıştır. Kıyıdaki veya kimyasal açıdan agresif alanlar için, yüzey korozyonunu önlemek amacıyla boyalı veya başka şekilde korumalı versiyonlar önerilir.

Klip boyutları ve malzemeleri özelleştirilebilir mi?

Evet. Özel boyutlar, daha yüksek-mukavemetli malzemeler ve özel kaplama gereksinimleri, uç yükü ve yorulma performansı testlerle doğrulanarak müşteri çizimlerine göre üretilebilir.