Deforme olmuş ray pedleri tekrar kullanılabilir mi?

A ray pediRay lastik plakası olarak da adlandırılan ray bağlantı plakası ile ray tabanı arasında, travers üstünü aşınmaya ve darbelere karşı korumak için çelik raylar ve bağlantı traversleri arasına yerleştirilen elastik bir poliüretan mattan yapılmış olarak tasarlanmıştır. Tanımlanmış sertliği, balastın üst yapısının esnekliğini arttırmak ve raylı sistemdeki şok ve titreşimi azaltmak için kullanılır. Bu kadar iyileştirilmiş yük dağılımı, daha fazla yolcu konforuna ve üst yapıda daha az aşınmaya yol açacak.

 

Deforme olmuş ray pedleri tekrar kullanılabilir mi?

 

Deforme olmuş ray pedleri genellikle kritik hat uygulamalarında yeniden kullanılmamalıdır çünkü deformasyon bunların uygun destek, yalıtım ve titreşim sönümleme özelliklerini tehlikeye atarak ray stabilitesini ve güvenliğini etkiler; Doğrudan ray kullanımında deforme olması durumunda (çatlamış, sertleşmiş, düzleşmişse), değiştirilmesi güvenlik ve performans açısından çok önemlidir.

 

 

Parça İçin Yeniden Kullanım Neden Risklidir?

 

 

• İşlev Kaybı: Deformasyon (düzleşme, sertleşme, çatlama), pedin şoku emme, elektrik yalıtımı sağlama ve tutarlı palet desteğini sürdürme yeteneğini azaltır.

 

• Güvenlik Tehlikesi: Bozulmuş pedler artan ray/travers gerilimine, gürültüye ve dinamik dengesizliğe yol açarak güvenlik riski oluşturabilir.

 

• Performans Etkisi: Döşeme pistlerinde, ped sertliği değişiklikleri genel palet sertliğini ve dinamik davranışı etkiler, bu nedenle performans çok önemlidir.

 

Ray pedleri üretmek için hangi malzemeler kullanılır?

 

Ray yastıkları, kauçuk (doğal, EPDM, SBR), poliüretan ve HDPE (Yüksek-Yoğunluklu Polietilen) ve EVA (Etilen-Vinil Asetat) gibi plastiklerden dayanıklı, elastik malzemelerden yapılır ve genellikle güçlendirilmiş elastomerik pedler için fiberlerle birleştirilir ve tümü şok emilimi, titreşim sönümleme, elektrik yalıtımı ve ağır yükler altında aşınma direnci için seçilir.

 

 

• Kauçuk: Doğal kauçuk, Stiren-Bütadien Kauçuk (SBR) ve EPDM, esneklikleri ve zorlu koşullara dayanıklılıkları nedeniyle popülerdir.

 

Kauçuk Ray Pedi
Teknik Parametre	Birim	Değer
Sertlik	KN	90-130
Sertlik Shore A	derece	72-80 derece
Elektronik Direnç	Ω	106'dan büyük veya eşit
Yaşlanma Öncesi Çekme Dayanımı	Mpa	12,5'tan büyük veya eşit
Yaşlanmadan Önce Uzama	%	250'den büyük veya eşit

 

• Poliüretan (PU): Mükemmel yük dağılımı, dayanıklılık ve titreşim sönümleme sunar.

 

• Plastikler: HDPE ve EVA iyi bir sertlik ve dayanıklılık sağlar ve sıklıkla karışım halinde veya kauçuğa alternatif olarak kullanılır.

 

HDPE Ray Pedi
Teknik Parametre	Birim	Teknik Gereksinim	Değer
Yoğunluk	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Çekme Dayanımı	Mpa	19'dan büyük veya ona eşit	19
Uzama	%	>80	150
Erime Noktası	derece	170-190	190
Yalıtım Direnci	Ω	1×1010’dan büyük veya ona eşit	3.5 ×1010
Sertlik	A	98'den büyük veya eşit	98(A)

 

EVA: Polietilen %80, Vinil Asetat %20.
Teknik Parametre	Birim	Teknik Gereksinim	Değer
Yoğunluk	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Çekme Dayanımı	Mpa	15'ten büyük veya eşit	16
Uzama	%	>500	550
Erime Noktası	derece	170-190	170
Yalıtım Direnci	Ω	1×1010’dan büyük veya ona eşit	5.0 ×1010
Sertlik	A	90'dan büyük veya eşit	92(A)

 

• Termoplastik Elastomerler (TPE/TPEE): Kauçuğun{0}}benzeri esnekliğini plastiğin işlenebilirliğiyle harmanlayın.

 

• Elyaf-Takviyeli Kompozitler: Daha fazla güç ve stabilite için elastomerik malzemeleri elyaflarla (%30 elyaf içeriği gibi) birleştirin.

 

GNEE RAYIİşleme, enjeksiyon, kauçuğun rafine edilmesi, sülfürleme, kalıplama ve muayene vb. için 130 takım makinenin ray yastığı üretim hattını donatır. EVA/HDPE/kauçuk ray pedlerimiz yüksek elastikiyete sahiptir ve UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs gibi ray türlerine ve sipariş edilen boyutlara uygulanır. Pedler, müşterilerin gereksinimlerine bağlı olarak çeşitli tasarımlarda yivli veya yivsiz olarak özelleştirilebilir.

 

Daha fazla bilgi için – Şimdi iletişime geçin!