Düz yağlı, sıcak daldırma galvanizli, çinko kaplamalı Ss8 Travers Vida Başlığı

Oct 21, 2025

Demiryolu vida çivileri genellikle demiryolu bağlarını veya traversleri sabitlemek için kullanılır ve ayrıca beton bağların/traverslerin içine dökülen plastik yüksüklerle birlikte de kullanılabilirler. Ray vidası sivri uçları, belirli coğrafi gereksinimlere göre diş profilleri, uzunlukları, çapları ve tahrik kafaları açısından çeşitli olabilir.

Ss serisi travers vidası, aşağıda gösterildiği gibi farklı boyutlardaki sıcak satışlarımızdan biridir.

Ss Travers Vida Başlığı Ürün Parametreleri

rail fastening

Öğe Adı	Demiryolu Vida Başlığı
Tip	Ss5.-150		V20-135
	Ss8-140		V23-115
	Ss8-150		V23-135
	Ss8-160		V23-155
	SS23-160		V23-215
	SS25.-165		V26-115
	Ss35.-161
	Veya müşterilerin çizimlerine göre tip
Seviye	4.6	5.6	8.8	10.9
Malzeme	Q235	35#	45#	40Cr
Mekanik özellikler	Çekme mukavemeti: 400Mpa'dan büyük veya eşit	Çekme mukavemeti: 500Mpa'dan büyük veya eşit	Çekme mukavemeti: 800Mpa'dan büyük veya eşit	Çekme mukavemeti: 1000Mpa'dan büyük veya ona eşit
	Verim gücü: 240Mpa'dan büyük veya ona eşit	Verim gücü: 300Mpa'dan büyük veya eşit	Verim gücü: 640Mpa'dan büyük veya ona eşit	Verim gücü: 900Mpa'dan büyük veya ona eşit
	Uzama: %22'den büyük veya eşit	Uzama: %20'den büyük veya eşit	Uzama: %12'den büyük veya eşit	Uzama: %9'dan büyük veya eşit
	Soğuk bükme: 90 derece çatlaksız	Soğuk bükme: 90 derece çatlaksız	Soğuk bükme: 90 derece çatlaksız	Soğuk bükme: 90 derece çatlaksız
Yüzey	düz (yağlı), Oksit siyahı, Çinko, HDG, balmumu, bitüm, Dacromet, Sherardizing
Standart anlamına gelir	ISO898-1, UIC864-1 ve NF F500-50

Boyutlar veya daha yüksek mukavemetli malzemeler için özel gereksinimleriniz varsa lütfenbize Ulaşınözel özel üretim için.

Ss8 Yataklı Vida BaşlığıRayları traverslere güvenli bir şekilde sabitlemek, hat açıklığı stabilitesini ve genel hat yapısının bütünlüğünü sağlamak için tasarlanmış demiryolu hattı sabitleme sistemlerinde kritik bir bileşendir. Vida çivisi, geleneksel çivilere kıyasla daha yüksek sıkma kuvveti ve-çekilme direnci sağlayan dişli bir tasarıma sahiptir ve tren operasyonları sırasında oluşan boylamasına ve yanal titreşimlere etkili bir şekilde direnç gösterir. Yüksek-hızlı demiryolu, ağır-yük taşımacılığı ve şehir içi transit demiryolları için önemli bir bağlantı bileşenidir.

rail screw

info-1164-240

Ss8 vida ucu, Düz, Yağlı, Sıcak Daldırma Galvanizli ve Çinko Kaplama dahil olmak üzere birçok yüzey işleme seçeneğiyle mevcuttur. Sade kaplama, özel inşaat koşullarına uygun olarak orijinal çelik rengini korur. Yağlı işlem, korozyonu önlemek ve kurulum sürtünmesini azaltmak için ince bir yağ filmi oluşturur. Sıcak Daldırma Galvaniz, çivi yüzeyinde düzgün bir çinko tabakası oluşturarak korozyon direncini ve servis ömrünü önemli ölçüde artırır. Çinko Kaplama işlemi nemli veya kıyı ortamlarında ek koruma sağlar. Bu çeşitli yüzey işlemleri, vida sivri ucunun çeşitli çevre koşullarında sabit sıkma kuvvetini ve dayanıklılığı korumasını sağlar.

rail fasteners

GNEE RAIL, müşterinin gereksinimlerini karşılamak için Elastik Ray Klipsi ve Kelepçesi, Ray Vidası Başlığı, Plastik Dübel, Somunlu Yüksek Çekme Parça Cıvatası, Ray Tabanı (Bağlama) Plakası, Ray Bağlantı Plakası, Demiryolu Omuzu (Ekleme), Balık Cıvatası, Demiryolu Lastiği ve EVA Yastığı vb. gibi farklı türde demiryolu bağlantı elemanları sunar. Müşteri tarafından sağlanan örnekler ve çizimler, buna göre kaliteli ürünler üreteceğiz.

buraya tıklayınGNEE RAIL'in ayrıntılı ürün kataloğunu edinmek için.