Hangi demiryolu bağlantı plakaları ve sabitleme klipsleri UIC54 ray profiliyle uyumludur?

54E1 (UIC54) rayıEN 13674-1 Avrupa standardına göre üretilmiştir. Demiryolu yapımında kullanılır. Bu, metre başına 54,77 kg kütleye sahip bir T-kesitli raydır (düz tabanlı ray).

 

UIC54 ray spesifikasyonu

 

 

Ray Tipi	Boyutlar mm				Çelik Sınıfı	Ağırlık(Kg/m)
	Ray yüksekliği/A	Alt Genişlik/F	Kafa Genişliği/C	Ağ Kalınlığı/t
54E1 (UIC54)	159	140	70	16	R200 / R260 / R260Mn / R300HT	54.77
60E1 (UIC60)	172	150	72	16.5	R200 / R260 / R260Mn / R300HT	60.21

 

Hangi demiryolu bağlantı plakaları ve sabitleme klipsleri UIC54 ray profiliyle uyumludur?

 

UIC54 Rayları için Standart Bağlantı Plakaları (Mafsal Çubukları)

 

UIC54 raylarını alüminotermik kaynak olmadan birleştirirken, standart UIC54 bağlantı plakası mutlak bir zorunluluktur. Bu bağlantı çubukları, ray başlığı ile ray tabanı arasındaki balıkçılık açılarına tam olarak uyacak şekilde tasarlanmış olup, dikey ve yatay hizalamayı koruyan sağlam bir köprü görevi görmektedir.

 

UIC54 Ray Bağlantı Çubuklarının Temel Özellikleri:

 

 

Ürün Adı	UIC54 Ray Bağlantı Çubukları, UIC54 Bağlantı Plakası Eşdeğeri
Standart	UIC (Uluslararası Demiryolları Birliği) Standartları
Malzemeler	55# Çelik, Q235B
Eşleşen Ray	UIC54 Ray (54kg/m)
Delik Yapılandırması	4 Delik, 6 Delik
Yüzey İşlem	Pas Önleyici-Boya, Yağlı Kaplama, Özel Kaplamalar
Sertifikasyon	ISO9001:2015, UIC Uyumluluğu

 

Standart demiryolu mühendisliğinde, UIC54 bağlantı plakaları aks yükü ve ray hızı gereksinimlerine bağlı olarak tipik olarak 4 delikli (tipik olarak 600 mm uzunluk) veya 6 delikli (tipik olarak 900 mm uzunluk) konfigürasyonlarda üretilir. Geçen demiryolu araçlarının oluşturduğu muazzam kesme kuvvetlerini ve dinamik titreşimleri absorbe etmek için genellikle uyumlu palet cıvataları, somunları ve yaylı rondelalarıyla birlikte yüksek gerilimli çelik kalitelerinden dövülürler.

 

Uyumlu Tespit Klips Sistemleri

 

Sabitleme sistemi, UIC54 rayının alttaki demiryolu traverslerine (bağlara) sabitlenmesinde, boylamasına kaymanın önlenmesinde ve ray açıklığının tam olarak korunmasında kritik bir rol oynar.

 

UIC54 rayları için uluslararası kabul görmüş çeşitli klips sistemleri son derece uyumludur.Vossloh-tarzı SKL gergi kelepçe sistemi-özellikle SKL 14 ve SKL 1 klipsleri-beton traverslerde sıklıkla UIC54 ile eşleştirilir ve olağanüstü sıkma kuvveti ve yüksek yorulma dayanımı sunar. Alternatif olarak,elastik E-klip sistemi(E2009 veya E2055 gibi) basit kurulum süreci ve sağlam sıkıştırma kapasitesi nedeniyle yaygın olarak kullanılmaktadır.

 

 

Özel sabitleme klipsinin seçimi büyük ölçüde rayın öngerilmeli beton traversler, ahşap traversler veya çelik traversler üzerine döşenip döşenmediğine bağlıdır, çünkü taban plakası ve omuz konfigürasyonları buna göre değişecektir.

 

Şu tarihte:GNEE RAYIolarak, uçtan uca{0}}üretim ortağınız ve teknik çözüm sağlayıcınız olarak hareket ediyoruz. Tüm bileşenler kendi fabrika ekosistemimizde üretilir ve sıkı uyumluluk testlerinden geçer. Bu, sorunsuz kurulum ve uzun-vadeli parça istikrarı sağlar.

 

İster mevcut bir hattı yükseltiyor olun ister yepyeni bir{0}}yeni demiryolu taşıma sistemi kuruyor olun, tam aksesuar özelliklerini belirlemenize yardımcı olabiliriz.Projenizin travers tipini, aks yükünü ve çevre koşullarını mühendislik ekibimizle paylaşmanız yeterli.Operasyonel gereksinimlerinize göre özelleştirilmiş tam entegre bir UIC54 ray ve bağlantı sistemi tasarlayıp üreteceğiz.

 

buraya tıklayınözelleştirilmiş ray çözümünüz için.