Ray Bağlantı Sisteminde Ray Bağlantı Plakalarının Rolü

Ray taban plakası veya taban plakası olarak da adlandırılan ray bağlantı plakası, ray sabitleme sisteminin birincil bileşenidir. Ray ile travers arasında veya bir vinç pistinde ray ile destek kirişi arasında oturur ve ray ayağını tanımlanmış bir taşıma alanı üzerinde taşır. Bağlantı plakası olmadan, yoğun tekerlek yükü, rayın altındaki travers veya kiriş yüzeyini hızla ezecektir.

Bağlantı plakasının temel işlevleri

1. Yük dağıtımı

Bağlantı plakası, tekerlek yükünü dar ray tabanından traversin veya desteğin daha geniş bir alanına yayar. Bu, yataklı koltuk üzerindeki baskıyı azaltır, ahşap veya betonun aşınmasını ve ezilmesini önler ve sabitleme sistemini rayın hizmet ömrü boyunca sabit tutar.

2. Ray oturması ve gösterge tutma

Plaka, ray ayağı için tanımlanmış bir oturma yeri sağlar ve rayı doğru eğimde ve ölçülerde tutar. Pek çok tasarımda plakanın ray tarafını konumlandıran omuzları vardır, böylece ölçü tekerleklerden gelen yanal kuvvetler altında bile korunur.

3. Sabitleme bileşenlerinin sabitlenmesi

Bağlantı plakaları sabitleme donanımını taşır: çivi deliklerinden geçen ray çivileri veya vida çivileri, omuz koltuklarındaki elastik ray klipsleri ve bazı tasarımlarda sabitleme sisteminin izolatörleri ve pedleri. Plaka geometrisi hangi klipslerin ve çivilerin kullanılabileceğini belirler.

4. Koruma ve hizmet ömrü

Plaka, çelik rayı travers yüzeyinden ayırarak doğrudan aşınmayı önler, nem tutulmasını sınırlar ve bakımı kolaylaştırır. Aşınmış bir plaka, uyuyan kişiyi rahatsız etmeden değiştirilebilir, bu da hasarlı bir uyuyan koltuğun onarılmasından daha ucuzdur.

Yaygın bağlantı plakası türleri

Düz (düz) bağlantı plakaları: ahşap traverslerde köpek sivri uçları veya vida sivri uçları ile kullanılan, çivi delikleri olan düz bir çelik levha.

Nervürlü bağlantı plakaları: ray tabanını kavrayan ve yanal harekete direnen uzunlamasına nervürlere sahip, ana hat ahşap-travers raylarında yaygındır.

İki-omuz taban plakası: modern elastik bağlantı sistemlerine özgü, ray ve koltuk elastik klipslerini konumlandıran her iki tarafta yükseltilmiş omuzlar.

Vinç rayı bağlantı plakaları: Vinç pistlerinde kullanılan, QU veya DIN 536 vinç raylarının taban profiline işlenmiş ve pistin sabitleme-cıvataları için delinmiş ağır plakalar.

Açılı taban plakaları: Gerekli ray eğimi ve yükseklik geçişlerini sağlamak için makaslar gibi özel hat işlerinde kullanılır.

Malzemeler ve yüzey işleme

Bağlantı plakaları normalde haddelenmiş veya dövülmüş çelik plakalardır. Ahşap-traversli raylar için çivi delikli zımbalanmış ve kesilmiş plakalar standarttır; elastik sabitleme sistemleri için döküm veya işlenmiş taban plakaları kullanılır. Nemli, kıyı veya kimyasal ortamlar için çinko kaplama, boyama veya sıcak-daldırma galvanizleme gibi yüzey işlemleri belirtilir ve plaka kalınlığı, aks yüküne ve travers aralığına göre seçilir.

Bağlantı plakası sabitleme sistemine nasıl uyar?

Tam bir sabitleme düzeneğinde yük yolu şu şekildedir: tekerlekten raya, raydan ray pedi boyunca bağlantı plakasına, bağlantı plakasından traverse ve traversten balast'a. Ray yastığı, yastıklamanın gerekli olduğu yerde ray tabanı ile plaka arasında bulunur; elastik klipsler ray ayağını plakaya veya yastığa bastırır; vida sivri uçları veya cıvatalar plakayı traversin üzerinde tutar. Bu nedenle bir bağlantı plakasının seçilmesi, ray profilinin, travers tipinin, klips sisteminin ve çivi veya cıvata modelinin birlikte tanımlanmasını gerektirir.

SSS

Bağlantı plakası ile taban plakası arasındaki fark nedir?

Uygulamada terimler birbirinin yerine kullanılmaktadır. Bağlantı plakası, Kuzey Amerika uygulamasında sivri uçlu ahşap traversler üzerindeki plakalar için yaygındır; taban plakası ve taban plakası, Avrupa'da ve vinç-raylarında elastik bağlantıların veya vinç rayı klipslerinin oturduğu plakalar için kullanılır.

Beton traverslerde bağlantı plakalarına neden ihtiyaç duyulur?

Beton traverslerde ray ya doğrudan bir yastıkla birlikte döküm-omuza ya da yükü yayan ve bağlantının yerini tespit eden bir taban plakası üzerine oturtulur. Plaka, betonu ray ayağının altındaki yerel ezilmeye karşı korur.

Bir bağlantı plakası farklı ray profillerine uyabilir mi?

Hayır. Plaka oturağı, belirli bir rayın taban genişliğine ve ayak profiline göre işlenir veya şekillendirilir. 60 kg/m'lik bir ray için bir plaka, 43 kg/m'lik bir raya uymayacaktır ve vinç rayı plakaları, vinç rayı bölümüne özeldir.

Bağlantı plakası kalınlığını nasıl seçerim?

Kalınlık aks yükünü, travers aralığını ve ray ağırlığını takip eder: daha yoğun trafik, sapmayı ve plaka aşınmasını sınırlamak için daha kalın plakalara ihtiyaç duyar. Bağlantı sistemi standardı veya proje tasarımı plaka boyutlarını belirtir.

Bağlantı plakalarının ray pedlerine ihtiyacı var mı?

Elastik bağlantı sistemlerinde yastıklama ve izolasyon amacıyla ray tabanı ile plaka arasına ped yerleştirilir. Ahşap traversler üzerindeki geleneksel çivili yapılarda pedler daha az yaygındır ve plaka doğrudan rayla temas eder.

Bir bağlantı plakasının hangi yüzey işlemine sahip olması gerekir?

Dış mekan ve sahil yolları için çinko kaplama veya boyama tipiktir; Sıcak-daldırma galvanizleme, korozyon korumasının bakım gerektirmeden sürmesi gereken yerlerde kullanılır. Arıtma proje spesifikasyonunun bir parçasıdır.