Sabitlemenin işlevi nedir?
Jan 28, 2026
Ray bağlantı elemanlarıDinamik tekerlek yükleri, termal genleşme ve frenleme eylemlerinin oluşturduğu kaldırma kuvveti, yanal itme ve uzunlamasına kuvvetlere karşı koymak ve rayların uzun servis süreleri boyunca hassas bir şekilde konumlandırılmasını sağlamak üzere tasarlanmış mekanik tutma sistemleridir. Uygun bağlantı elemanları olmadan ray geometrisi güvenilir bir şekilde korunamaz.

GNEE RAYIbirden fazla küresel demiryolu standardıyla uyumlu bağlantı sistemleri sağlayarak ve özel yük ve hizalama gereksinimleri için özelleştirme sağlayarak uluslararası demiryolu ve endüstriyel demiryolu projelerini destekler.
Sabitlemenin işlevi nedir?
A ray sabitleme sistemirayı travers veya destekleyici yapıya bağlayan ve yüklerin ve hareketlerin raydan ray temeline nasıl aktarıldığını kontrol eden bileşenler kümesidir. Tek bir parça değil, her bir elemanın belirli bir mekanik fonksiyona sahip olduğu ve tüm bileşenlerin ray tipine, travers malzemesine ve servis yüküne göre doğru şekilde eşleştirilmesi gereken entegre bir montajdır.

Sistemin temelinde iseelastik ray klipsi veya kelepçesigenellikle ayak parmağı yükü olarak adlandırılan ana dikey sıkıştırma kuvvetini sağlar. Klips, ray ayağını ray pedine ve taban plakasına sıkı bir şekilde bastırarak rayın yükselmesini önler ve yanal hareketi sınırlandırır; yay davranışı ise darbe ve titreşimi absorbe etmek için kontrollü elastik deformasyona izin verir. Bu elastik özellik, yorulma direnci ve tekrarlanan tekerlek yükleri altında-uzun vadeli sabitleme stabilitesi için gereklidir.

| Modeli | Çap | Ağırlık | Malzeme |
| Tip III | Ø18 | 0.80 kg/adet | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/adet | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61 kg/adet | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62 kg/adet | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80 kg/adet | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80 kg/adet | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80 kg/adet | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80 kg/adet | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80 kg/adet | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80 kg/adet | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80 kg/adet | 60Si2MnA |
| PR85 Ray Klipsi | Ø13 | 0.25 kg/adet | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85 kg/adet | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97 kg/adet | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/adet | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03 kg/adet | 38Si7 |
| SKL1 | Ø13 | 0,48 kg/adet | 60Si2CrA |
| SKL3 | Ø13 | 0,48 kg/adet | 60Si2CrA |
| SKL12 | Ø13 | 0,53 kg/adet | 38Si7 |
| SKL14 | Ø13 | 0,53 kg/adet | 60Si2MnA |
| Özel Ray Klipsi | Ø13 | 0,48 kg/adet | 60Si2MnA |
| Rusya Ray Klipsi | Ø18 | 0,58 kg/adet | 60Si2MnA |
| Deenik Klip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/adet | 60Si2MnA |
| Tek Anti- | Ø20 | 0.25 kg/adet | 60Si2MnA |
| Hırsızlık |
Ray ayağının altında otururray pediTipik olarak kauçuk veya kompozit elastomerden yapılır. Ray yastığı, ray yuvasını yastıklar, ray ile travers veya taban plakası arasındaki temas gerilimini azaltır, titreşimi azaltır ve birçok durumda sinyalizasyon sistemleri için elektrik yalıtımı sağlar. Yükleri daha geniş bir alana yayan yastık, beton traversleri çatlamaya karşı ve ahşap traversleri ezilmeye karşı koruyarak traversin hizmet ömrünü önemli ölçüde uzatır.

| Öğe Adı | Demiryolu Pedi | ||
| Başvuru | UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs veya örnek/çizim gereksinimine göre | ||
| Malzeme | HDPE | eva | Lastik |
| Teknik | Yoğunluk: 0,95-0,98g/cm3 | Yoğunluk:0,95-0,98gcm3 | Sertlik:75±5A |
| Parametre | Çekme mukavemeti: 19Mpa'dan büyük veya ona eşit Elongation: >80% Erime noktası: 170-190 derece Yalıtım direnci: 1×1010Ω'a eşit veya daha büyük Sertlik: 98A'ya eşit veya daha büyük |
Çekme mukavemeti: 15Mpa'dan büyük veya eşit Elongation: >500% Erime noktası: 170-190 derece Yalıtım direnci: 1×1010Ω'a eşit veya daha büyük Sertlik: 90A'ya eşit veya daha büyük |
Sertlik:75±5A Çekme mukavemeti: 12,5N/mm²'ye eşit veya daha büyük Çalışma sıcaklığı:-25 derece ~100 derece |
| Renk | Koyu Siyah | ||
Pek çok raylı yapıda, özellikle beton traversli ve vinçli raylı sistemlerde,taban plakası veya nervürlü plakaray ile travers veya temel arasına monte edilir. Taban plakası yatak alanını arttırır, yük dağılımını iyileştirir ve klips konumlandırma ve mastar kontrolü için hassas bir arayüz sağlar. Vinç raylarında ve ağır endüstriyel raylarda taban plakaları, yüksek yanal kuvvetlere direnç göstermek ve ray yuvası deformasyonunu önlemek açısından kritik öneme sahiptir.

| Ürün Adı | Tip | İşlem | Malzeme |
|---|---|---|---|
| Kravat plakası | Tek Omuz | Haddelenmiş, Dövme, Döküm | QT450-10,20#,35#, vb. |
| Çift Omuz | |||
| Kanca İkiz Kravat Plakaları | |||
| Doğrudan Sabitleme Bağlantı Plakaları | |||
| Çizimlerinize veya örneklerinize göre başka taban plakası çeşitleri de mevcuttur! | |||
Ray konumunu ve ölçüsünü kontrol etmek için sabitleme sistemi ayrıca şunları içerir:izolatörler veya kılavuz plakalar. Bu bileşenler ray ayağının yanlarında bulunur ve yanal harekete direnmek ve doğru ölçüyü korumak için klipslerle birlikte çalışır. Ayrıca rayı metal taban plakalarından veya takviyeden elektriksel olarak yalıtırlar; bu, kaçak akım korozyonunu önlemek için elektrikli demiryolu sistemlerinde çok önemlidir.
Tüm bu bileşenler travers veya temele aşağıdaki şekilde sabitlenir:çapalar, cıvatalar veya vida sivri uçlarıray yapısına bağlı olarak. Beton traverslerde,-döküm omuzlar veya gömülü ankrajlar, klipsler için sabitleme noktaları sağlar. Ahşap traverslerde,vida sivri uçları veya travers vidalarıtaban plakalarını ve kılavuz plakaları sabitlemek için kullanılır. Döşeme yolu veya vinç rayı sistemlerinde yüksek-mukavemetankraj cıvatalarıTaban plakalarını doğrudan beton temellere sabitleyin.

Bazı bağlantı tasarımlarında, özellikle mafsallı ray ve özel ray sisteminde, aşağıdaki gibi ek bileşenler bulunur:ray ankrajları veya-sürünmeyi önleyici cihazlarBoyuna ray hareketini kontrol etmek için kullanılabilir. Bunlar, çekiş kuvvetleri ve termal genleşmenin neden olduğu ray kaymasını önlemek için ana sabitleme sistemiyle birlikte çalışır.
GNEE RAYIfarklı türler sunuyordemiryolu bağlantı elemanlarıElastik Ray Klipsi ve Kelepçesi, Ray Vidası Başlığı, Plastik Dübel, Somunlu Yüksek Çekme Parça Cıvatası, Ray Tabanı (Bağlama) Plakası, Ray Bağlantı Plakası, Demiryolu Omuzu (Ekleme), Balık Cıvatası, Demiryolu Lastiği ve EVA Pedi vb. gibi müşterinin gereksinimlerini karşılamak için. Müşteri tarafından sağlanan örnekler ve çizimler, buna göre kaliteli ürünler üreteceğiz. Ayrıca Çelik Ray, Travers, Otomatik Cıvata ve diğer özelleştirilmiş parçalarla da ilgileniyoruz.
buraya tıklayınGNEE RAIL'in ayrıntılı ürün kataloğunu edinmek için.







