Ray Pedlerini değiştirmek için Ray Klipslerinin kullanılması neden önerilmez?
Nov 25, 2025
Ray Pedlerini değiştirmek için Ray Klipslerinin kullanılması neden önerilmez?
kullanılması tavsiye edilmezray kliplerideğiştirmekray pedleriÇünkü bunlar demiryolu bağlantı sisteminde farklı işlevlere sahip farklı bileşenlerdir. Ray klipsleri rayı taban plakasına sabitlerken ray pedleri, titreşimi emmek ve bileşenleri aşınmaya karşı korumak için ray ile travers arasına yerleştirilen elastik matlardır. Birinin diğerinin yerine kullanılması, sistemin yükü dağıtma ve şoku absorbe etme yeteneğini tehlikeye atarak erken aşınmaya ve olası güvenlik sorunlarına yol açacaktır.

Ray Klipsi ve Ray Yastığı
Ray Klipsi: Çelik rayı taban plakasına veya traverslere fiziksel olarak sabitleyen bir bileşen.
- İşlev:Geçen trenlerden kaynaklanan yanal ve boylamsal kuvvetlere direnen güçlü, güvenli bir bağlantı sağlar.
- Yapı:Sert veya elastik metalden yapılmıştır ve önemli bir sıkıştırma kuvveti uygular.

| Modeli | Çap | Ağırlık | Malzeme |
| Tip III | Ø18 | 0.80 kg/adet | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/adet | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61 kg/adet | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62 kg/adet | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80 kg/adet | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80 kg/adet | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80 kg/adet | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80 kg/adet | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80 kg/adet | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80 kg/adet | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80 kg/adet | 60Si2MnA |
| PR85 Ray Klipsi | Ø13 | 0.25 kg/adet | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85 kg/adet | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97 kg/adet | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/adet | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03 kg/adet | 38Si7 |
| SKL1 | Ø13 | 0,48 kg/adet | 60Si2CrA |
| SKL3 | Ø13 | 0,48 kg/adet | 60Si2CrA |
| SKL12 | Ø13 | 0,53 kg/adet | 38Si7 |
| SKL14 | Ø13 | 0,53 kg/adet | 60Si2MnA |
| Özel Ray Klipsi | Ø13 | 0,48 kg/adet | 60Si2MnA |
| Rusya Ray Klipsi | Ø18 | 0,58 kg/adet | 60Si2MnA |
| Deenik Klip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/adet | 60Si2MnA |
| Tek Anti- | Ø20 | 0.25 kg/adet | 60Si2MnA |
| Hırsızlık |
Ray Pedi: Ray ile travers arasına yerleştirilen, çoğunlukla poliüretan veya kauçuktan yapılan elastik bir bileşen.
- İşlev:Şok ve titreşimi absorbe etmek, traversteki aşınmayı azaltmak ve yükü raydan dağıtmak için.
- Yapı:Kuvvetleri sıkıştırmak ve sönümlemek için tasarlanmış yumuşak, elastik bir mat.

Neden değiştirme önerilmez?
- Farklı roller:Bir ray klipsi, bir ray pedinin şok emme ve aşınma azaltma işlevlerini yerine getiremez.
- Yapısal hasar:Pedin bir klipsle değiştirilmesi, trenin tüm etkisini doğrudan traverslere aktaracak ve zamanla yorulma çatlamalarına ve diğer hasarlara neden olacaktır.
- Emniyet:Tüm sabitleme sistemi, her iki bileşenin birlikte çalışmasıyla tasarlanmıştır. Bir bileşenin atlanması veya bir bileşenin tasarlanmadığı bir rolde kullanılması, rayın bütünlüğünü tehlikeye atabilir ve daha yüksek bir raydan çıkma riskine yol açabilir.

Ray yastıkları için malzemeler
Yıllar süren ray pedi üretim deneyiminden sonra, zorlu talebi ve çeşitli uygulama alanlarını karşılamak için yüksek performanslı esnek ray pedleri serisi geliştirdik: standart demiryollarından ağır-iş hatlarına, E-kelepçeli ray sabitleme sistemleri için özel ray pedleri ve SKL tipi ray sabitleme sistemine kadar. Malzemeler aşağıdaki özelliklere sahip HDPE / EVA / kauçuk malzemeyi içerir.

| Kauçuk Ray Pedi | ||
| Teknik Parametre | Birim | Değer |
| Sertlik | KN | 90-130 |
| Sertlik Shore A | derece | 72-80 derece |
| Elektronik Direnç | Ω | 106'dan büyük veya eşit |
| Yaşlanma Öncesi Çekme Dayanımı | Mpa | 12,5'tan büyük veya eşit |
| Yaşlanmadan Önce Uzama | % | 250'den büyük veya eşit |
| HDPE Ray Pedi | |||
| Teknik Parametre | Birim | Teknik Gereksinim | Değer |
| Yoğunluk | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Çekme Dayanımı | Mpa | 19'dan büyük veya ona eşit | 19 |
| Uzama | % | >80 | 150 |
| Erime Noktası | derece | 170-190 | 190 |
| Yalıtım Direnci | Ω | 1×1010’dan büyük veya ona eşit | 3.5 ×1010 |
| Sertlik | A | 98'den büyük veya eşit | 98(A) |
| EVA: Polietilen %80, Vinil Asetat %20. | |||
| Teknik Parametre | Birim | Teknik Gereksinim | Değer |
| Yoğunluk | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Çekme Dayanımı | Mpa | 15'ten büyük veya eşit | 16 |
| Uzama | % | >500 | 550 |
| Erime Noktası | derece | 170-190 | 170 |
| Yalıtım Direnci | Ω | 1×1010’dan büyük veya ona eşit | 5.0 ×1010 |
| Sertlik | A | 90'dan büyük veya eşit | 92(A) |
GNEE RAYI oElastik Ray Klipsi ve Kelepçesi, Ray Vidası Başlığı, Plastik Dübel, Somunlu Yüksek Çekme Parça Cıvatası, Ray Tabanı (Bağlama) Plakası, Ray Bağlantı Plakası, Demiryolu Omuzu (Ekleme), Balık Cıvatası, Demiryolu Lastiği ve EVA Pedi vb. gibi müşterinin gereksinimlerini karşılamak için farklı türde demiryolu bağlantı elemanları sunar. Müşteri tarafından sağlanan örnekler ve çizimler, buna göre kaliteli ürünler üreteceğiz.
buraya tıklayınGNEE RAIL'in ayrıntılı ürün kataloğunu edinmek için.







