Demiryolu Parçaları İçin Somunlu Demiryolu Cıvatası

Somunlu demiryolu cıvataları, demiryolu raylarını sabitlemek, rayları traverslere ve diğer bileşenlere bağlamak ve rayın stabilitesini ve güvenliğini sağlamak için kullanılan özel bağlantı elemanlarıdır. Rayları birleştirmek için balık cıvataları ve rayı yerinde tutan ray klipslerini sabitlemek için klipsli cıvatalar veya T-civataları içeren yaygın türlerle, yoğun basınç ve titreşime dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Bu cıvatalar ve somunlar genellikle yüksek-mukavemetli alaşımdan veya karbon çeliğinden yapılır ve ankraj cıvataları, anahtar cıvataları ve kanca cıvataları gibi farklı uygulamalar için çeşitli tasarımlara sahiptir.

Aşağıda gösterilmeyen daha fazla ürün kategorisi için lütfen bizimle iletişime geçin. Özelleştirmeyi kabul ediyoruz.

Boyutlar veya daha yüksek mukavemetli malzemeler için özel gereksinimleriniz varsa lütfenbize Ulaşınözel özel üretim için.

Korozyonu ve aşınmayı önlemek, sistemin güvenliğini ve uzun ömürlülüğünü sağlamak amacıyla ray bağlantısı için yüzey işlemi gereklidir. Galvanizleme gibi işlemler, bağlantı elemanlarını çevresel faktörlerden ve kimyasal hasarlardan korur; aksi halde onları zayıflatabilir ve dayandıkları yüksek gerilim nedeniyle kritik arızalara yol açabilir. Bu, korozyonun bağlantı noktalarını zayıflatmasını önler ve bağlantı elemanlarının yapısal bütünlüğünü korumasını sağlar.

Geleneksel demiryolu cıvatalarında, şaft uç damara sarıldığında ve ikinci elemana birleştirildiğinde, cıvata şaftının ucuna bir pul ve bir somun yerleştirilip sıkılması gerekir; zorluk ve hayal kırıklığı burada yatmaktadır, ancak Demiryolu cıvatasında böyle değildir. Demiryolu cıvata mahfazası, mahfazanın cıvata şaftını basitçe düşürmesine ve altıgen uç veya Allen anahtarı kullanarak, somunu sıkmaya çalışırken daha fazla zorlukla kısıtlayıcı küçük bir delikte bir somunu başlatmaya çalışmadan sıkmaya başlamasına olanak tanıyan, mahfaza içinde özel bir açık kanal özelliğine sahiptir.

KPO Ray Bağlantı Sistemi

İlgili demiryolu hattı standartlarına göre, her bir bağlantı noktasının, demiryolu cıvatalarında 25.000 ile 30.000 pound arasında gerilim oluşturan yaklaşık 400 ft-pound torkla sıkılmış her raydaki en az iki demiryolu cıvatasıyla cıvatalanması gerekir.

• Kullanılan demiryolu cıvatalarının uygun boyutta ve sıkı bir şekilde yerinde olması gerekir.

• Demiryolu cıvatalarının AREMA yaylı rondelalarla, somunların ise yaylı rondelaya karşı takılması gerekir.

• Demiryolu cıvataları takılmalı ve somunlar rayın içine ve dışına dönüşümlü olarak takılmalıdır.

• Demiryolu cıvataları ve bağlantı çubukları uzaklaştırıldığında rayın bağlantı alanı ve bağlantı çubuğunun temas yüzeyi temizlenmeli, bağlantı çubuğu ve cıvata dişleri yağlanmalıdır.

• Güvenlik standartları, tüm Demiryolu cıvatalarının eksik veya etkisiz olduğu durumlarda raylar üzerinde çalışmaya izin verilmesini gerektirir

• Demiryolu cıvatası, bir tarafında ahşap vida dişi ve diğer tarafında metal vida dişi bulunan bir şafttan oluşur; ayrıca şaftın bir parçası olarak 7 mm'lik altıgen şekle sahiptir ve bir anahtar veya halka anahtar kullanılarak uç damara veya Newel direğine kolayca sarılabilir.

Sevkiyattan önce demiryolu bağlantı elemanlarının sıkı bir sınıflandırmaya ve koruyucu ön-tedaviye tabi tutulması gerekir. Ürünler, farklı türler arasında sürtünme hasarını önlemek için malzemeye (karbon çeliği, paslanmaz çelik vb.) ve hassas kaliteye göre ayrılır. Dişli bağlantı elemanları için, dişlere özel-pas önleyici gres uygulanır ve bunlar daha sonra korozyonu veya deformasyonu önlemek için aşınmaya-dayanıklı{-dayanıklı dokumasız kumaşla tek tek sarılır. Elastik-plastik özelliklere sahip bağlantı elemanlarında (elastik rondelalar, yaylı klipsler gibi), sıkıştırmanın neden olduğu elastik hasarı önlemek amacıyla sabitleme için özel yivli plastik astarlar kullanılır. Ön işleme tabi tutulan tüm ürünler{10}sabit miktarlarda gruplanır ve paketlenir. Her grup, grup içinde gevşeme olmamasını sağlamak için bağlama bantlarıyla güvenli bir şekilde bağlanır ve sonraki çok katmanlı paketlemenin temelini oluşturur.

Şimdi iletişime geçin

GNEE RAIL, Çin'de demiryolu bağlantı elemanları ve standart parçaların üretiminde, Demiryolları Bakanlığı tarafından verilen üretim lisanslarına sahip bir omurga kuruluşudur. Gelişmiş soğuk ekstrüzyon kalıplama teknolojisinden ve hassas test ekipmanlarından yararlanarak ürün doğruluğunu sağlıyoruz. Sağladığımız her demiryolu bağlantı elemanı, çeşitli iklim ve jeolojik koşullar altında demiryolu mühendisliğinin gereksinimlerini karşılayan çekme testinden ve hava koşullarına dayanıklılık doğrulamasından geçmektedir. Müşteri çizimlerine veya numunelerine göre özel üretim tamamen mevcuttur. Küresel raylı ulaşım inşaatı için istikrarlı ve güvenilir bağlantı elemanı desteği sağlamak üzere her zaman "en iyi ürünleri en uygun fiyatlarla tedarik etme" ilkesine bağlı kalarak -teknik uyumlaştırma ve prototip örneklemeden toplu teslimata kadar- tüm süreç boyunca verimli işbirliğini sürdürüyoruz.

Popüler Etiketler: Demiryolu parçaları için somunlu demiryolu cıvatası, Çin demiryolu parçaları için somunlu demiryolu cıvatası üreticileri, tedarikçiler, fabrika