Demiryolu yastıklarının deformasyon direnci nasıl geliştirilir?

Ray pedi, ray bağlantı plakası ile ray ayağı arasında, sürtünmeyi ve darbeyi azaltmak için çelik raylar ve traversler arasına yerleştirilen elastik poliüretandan yapılmış ray kauçuk plakasıdır. Ray pedleri, travers bağlarına vida çivileri veya ray cıvataları ile bir sabitleme sistemi içerisinde sabitlenir.

 

 

Demiryolu yastıklarının deformasyon direnci nasıl geliştirilir?

 

Demiryolu pedinin deformasyon direncini arttırmak için aşağıdakileri kullanın:kimyasal olarak bağlı silika (m-silika) gibi değiştirilmiş dolgu maddeleri, pedi optimize etkalınlık ve yoğunluk, uygun olduğundan emin olunmalzeme seçimi(örneğin, geri dönüştürülmüş lastik kauçuğu, TPE, EVA) ve şunlara odaklanın:kimyasal bağlanmadaha güçlü polimer zincirleri için kauçuk matris içindedoğru kurulumuygun sabitleme sistemleri ve uygun taban/oluşum sertliği ile.

 

 

• Doğru Kurulum: Yanlış hizalamayı ve başlangıç ​​gerilimini önlemek için alt yapının temiz ve kuru olduğundan ve bağlantı elemanlarının doğru şekilde torklandığından emin olun.

 

• Düzenli Denetimler: Arızanın erken belirtilerini yakalamak için çatlama, aşınma ve malzeme bozulmasına karşı sık sık görsel ve mekanik kontroller yapın.

 

• Çevre için Malzeme Seçimi: Özellikle zorlu kıyı veya maden alanlarında, iyi yaşlanma önleyici ve yüksek/düşük-sıcaklık direncine sahip pedleri seçin.

 

Hangi tip demiryolu ped malzemesi deformasyona karşı en güçlü dirence sahiptir?

 

Demiryolu yastıklarındaki güçlü deformasyon direnci açısından poliüretan (PU), üstün aşınma direnci (3-5x kauçuk), yüksek mekanik mukavemeti ve tekrarlanan yükler altında düşük ısı oluşumu nedeniyle genellikle standart kauçuğa göre daha iyi performans gösterir ve yüksek-hızlı demiryolu için esnekliği daha uzun süre korur; yüksek yoğunluklu kauçuk (Doğal/SBR) ayrıca çivili tasarımlarda ekstra sertlik için genellikle gömülü çelikle birlikte mükemmel esneklik, şok emilimi ve dayanıklılık sunar.

 

Temel Malzemeler ve Güçlü Yönler:

 

 

• Poliüretan (PU): Yüksek mukavemet ve aşınma açısından en iyisi; Yüksek-frekans darbelerine karşı mükemmel olup ped ömrünü önemli ölçüde uzatır.

 

EVA: Polietilen %80, Vinil Asetat %20.
Teknik Parametre	Birim	Teknik Gereksinim	Değer
Yoğunluk	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Çekme Dayanımı	Mpa	15'ten büyük veya eşit	16
Uzama	%	>500	550
Erime Noktası	derece	170-190	170
Yalıtım Direnci	Ω	1×1010’dan büyük veya ona eşit	5.0 ×1010
Sertlik	A	90'dan büyük veya eşit	92(A)

 

• Yüksek-Yoğunluklu Kauçuk (Doğal/SBR): Mükemmel esneklik, şok emilimi ve sıcaklık stabilitesi, onu çok esnek ve kalıcı deformasyona karşı dirençli kılar.

 

Kauçuk Ray Pedi
Teknik Parametre	Birim	Değer
Sertlik	KN	90-130
Sertlik Shore A	derece	72-80 derece
Elektronik Direnç	Ω	106'dan büyük veya eşit
Yaşlanma Öncesi Çekme Dayanımı	Mpa	12,5'tan büyük veya eşit
Yaşlanmadan Önce Uzama	%	250'den büyük veya eşit

 

• EVA (Etilen Vinil Asetat): İyi bir sağlamlık ve esneklik dengesi sunar, karma trafik için uygundur ve orta düzeyde sönümleme sağlar.

 

• Çivili/Yivli Lastik Pedler: Gömülü çelik levhalara sahip kauçuk, yüksek esneklik ve sertlik sağlayarak ağır yüklere uyum sağlar ve stabiliteyi artırır.

 

EVA/HDPE/kauçuk ray pedlerimiz yüksek elastikiyete sahiptir ve UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs gibi ray türlerine ve sipariş edilen boyutlara uygulanır. Pedler, müşterilerin gereksinimlerine bağlı olarak çeşitli tasarımlarda yivli veya yivsiz olarak özelleştirilebilir.

 

Daha fazla bilgi için – Şimdi iletişime geçin!