Farklı Çelik Ray Çeşitleri: Hafif, Ağır, Vinç ve Özel Bölümler

Çelik Raylar Nasıl Sınıflandırılır?

Çelik raylar metre başına kütleye ve uygulamaya göre sınıflandırılır. Üç geleneksel aile hafif raylı sistem, ağır raylı sistem ve vinç raylıdır ve her ana standart sistem - GB, UIC/EN, BS, AREMA, JIS, AS - bu aileler içerisinde kendi bölümlerini tanımlar.

Hafif Raylı (8-30 kg/m)

Hafif raylı sistem maden taşımacılığı, endüstriyel kaplamalar, geçici hatlar ve küçük atölyeler için kullanılır. GB 11264, 8, 12, 15, 18, 22, 24 ve 30 kg/m2'lik bölümleri tanımlar; ASCE serisinde (25-60 lb/yd) ve JIS'de (15-30 kg) eşdeğer bölümler mevcuttur. Tipik kaliteler Q235, 55Q ve 50Mn'dir.

Ağır Ray (38-75 kg/m)

Ağır demiryolu ana hat, metro ve{0}yoğun nakliye trafiğini taşır. Ortak bölümler Çin'de 38, 43, 45, 50 ve 60 kg/m'dir (GB 2585, TB/T 2344), Avrupa'da 54E1 ve 60E1 (EN 13674-1), Birleşik Krallık'ta BS80A-BS100A (BS 11:1985) ve 100RE-141RE, Kuzey Amerika'da (AREMA). Sınıflar, orta trafik için U71Mn ve R260'tan, yüksek hız ve ağır nakliye için U75V, R350HT ve birinci sınıf ısıl işlem görmüş kalitelere kadar uzanır.

Vinç Rayı

Vinç rayları, yoğun tekerlek yükleri ve vinçlerin yanal kuvvetleri için geniş başlıklı ve kalın ağlara sahip ağır, düz-alt kısımlardır. Çin QU serisi (QU70, QU80, QU100, QU120, yaklaşık 52,8-118 kg/m) ve Alman DIN 536-1 A serisi (A55-A120, yaklaşık 31,8-100 kg/m), normalde U71Mn'de yuvarlanan iki baskın ailedir.

Özel Raylar

Yivli tramvay rayları: Tramvay tekerlekleri için flanş yolu ile caddelere gömülü

İletken raylar: üçüncü-ray çekiş beslemesi için çelik veya çelik-alüminyum kompozit raylar

Maden (kiriş) rayları: asma monoray sistemleri için derin bölümler

Standartlar ve Değiştirilebilirlik

Her standart kendi boyutlarını ve toleranslarını tanımlar; UIC 60E1, tümü 60-68 kg/m aralığında olmasına rağmen, Çin 60 kg/m rayına veya AREMA 136RE'ye boyutsal olarak aynı değildir. Yolu uzatırken her zaman mevcut hattın tam bölümünü eşleştirin. Yeni tasarım yaparken standart + kesit + kalite + uzunluk belirtin.

Sıkça Sorulan Sorular

Hafif ve ağır raylı sistem arasındaki fark nedir?

Hafif raylı sistem (8-30 kg/m), maden vagonları ve küçük endüstriyel araçlar gibi düşük aks yükleri içindir; ağır ray (38-75 kg/m), 20-40 ton dingil yüküne sahip ana hat trenlerini taşır.

Vinç rayı nedir?

QU70-QU120 veya DIN 536-1 A55-A120 gibi, geniş başlı ve kalın ağlı, düz-altlı bir ray, tavan ve portal vinçlerin yoğun tekerlek yükleri ve yanal kuvvetleri için tasarlanmıştır.

Çin ve Avrupa 60 kg/m rayları aynı mıdır?

Hayır. Çin 60 kg/m rayı (GB 2585/TB/T 2344) ve Avrupa 60E1 (EN 13674-1) farklı boyutlara ve toleranslara sahiptir, dolayısıyla tasarım kontrolü yapılmadan birbirleriyle değiştirilemezler.

Metrolar hangi demiryolu tipini kullanıyor?

Çoğu metropolde 50-60 kg/m'lik ağır ray bölümleri kullanılır; sık sık frenleme ve sert virajlar nedeniyle genellikle daha yüksek dayanımlı sınıflardadır.

Yivli ray ne için kullanılır?

Sokakta çalışan tramvaylar için-: Kafadaki oluk, ray yol yüzeyiyle aynı hizada gömülüyken tekerlek flanşının rayın içinde hareket etmesini sağlar.