Çelik raylar için farklı standartlar nelerdir?
Jan 14, 2026
Çelik rayDemiryolu hattı olarak da adlandırılan demiryolu hattı sisteminin hayati bir parçasıdır. Çelik ray, tren tekerleğini yönlendirme ve yükü lokomotiften demiryolu traversine aktarma görevini üstlenir. Demiryolu hattı yapısının önemli bir bileşeni olan çelik rayın kalitesi ve malzemesi, demiryolu hattının güvenliğini ve hizmet ömrünü doğrudan etkiler.
Çelik raylar için farklı standartlar nelerdir?
Profesyonel bir ray bağlantı elemanı tedarikçisi olarak GNEE RAIL, demiryolu hatlarında, vinçlerde ve kömür madenciliğinde kullanılan GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Avustralya ve Güney Afrika gibi farklı standart çelik raylar sağlayabilir.
Çin standardı
1.Vinç rayı: QU120,QU100,QU80,QU70. Çoğu manganlı çelikten oluşur.
| sınıflandırma | Yükseklik(mm) | Kafa (mm) | Alt (mm) | Kalın(mm) | Ağırlık (kg/m) | |
| Vinç Rayı | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
2. Ağır ray: 38kg,43kg,50kg standart yaygın olarak kullanılmaktadır. Ayrıca bazı yüksek hızlı ve geniş kapasiteli hatların tamamı 60 kg'lık rayları kullanıyor.
| sınıflandırma | Yükseklik(mm) | Kafa (mm) | Alt (mm) | Kalın(mm) | Ağırlık (kg/m) | |
| Ağır Ray | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/ay | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
3.Hafif raylı: Hafif raylı sistem ayrıca iki türe ayrılabilir: GB (Çin ulusal standartları) 9kg,12kg,15kg,22kg,30kg/m ve YB (Metalurji Departmanı Standardı) 8,18,24kg/m vb.
| sınıflandırma | Yükseklik(mm) | Kafa (mm) | Alt (mm) | Kalın(mm) | Ağırlık (kg/m) | |
| hafif raylı | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/ay | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Yurt dışı
Dünyadaki raylı sistem pazarında birçok tipik tip bulunmaktadır. Örneğin, İngilizlerin BS serisi (90A, 80A, 75A, 75R, 60A vb.), Almanya'nın DIN serisi, Amerika'nın ASCE serisi (115RE, 136RE gibi), Japonya'nın JIS serisi ve Uluslararası Demiryolları Birliği'nin UIC serisi (UIC54, UIC60 gibi).
AREMA standardı
AREMA standardı, Amerikan Demiryolu Mühendisliği ve Yol Bakımı Derneği tarafından formüle edilmiştir. Amerikan standart demiryolu ürünleri, özellikle çelik ray genellikle AREMA standardını benimser. Yaygın türler arasında AREMA 115, 119, 132, 133, 136, 147 bulunur. Ve benzeri.
| Standart: ASTMA1, AREMA | |||||||
| Boyut | Boyut(mm) | Ağırlık (kg/m) |
Malzeme | Uzunluk (m) | |||
| Kafa (mm) | Yükseklik(mm) | Alt (mm) | Ağ(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/1100 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/1100 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | 900A/1100 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/1100 | 12-25 |
| 175LB | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | 900A/1100 | 12-25 |
JIS standardı
JIS standardı, Japon standart demiryolu hattına uygundur. Japon standardı çelik rayın teknik gereksinimi düşüktür, ancak ürün seviyesi yüksektir. Demiryolu listesi için JIS standartları aşağıdaki gibidir:
- JIS E1101: sıcak-haddelenmiş raylar
- JIS E1123: rayların ısıl işlem görmüş ucu
- JIS E 1120-1994: Isıl işlem görmüş raylar
| Standart: JIS E1103-91/JISE 1101-93 | |||||||
| Boyut | Boyut(mm) | Ağırlık (kg/m) |
Malzeme | Uzunluk (m) | |||
| Kafa (mm) | Yükseklik(mm) | Alt (mm) | Ağ(mm) | ||||
| JIS 15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | JIS E standardı | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 | |
| JIS 30kg | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 | |
| JIS 37Ａ | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 | |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 | |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 | |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 | |
Normal JIS standart çelik ray, JIS 37kg, 40kg, 50kg, 60kg vb. içerir.
UIC standardı
UIC standardı Uluslararası Demiryolu Birliği tarafından formüle edilmiştir. UIC standardı yaygın olarak kullanılan standartlardan biridir; birçok ülke çelik rayları seçmek için bu tür standartları benimser. UIC 54 ve UIC60 iki yaygın türdür.
| Standart: UIC860 | |||||||
| Boyut | Boyut(mm) | Ağırlık (kg/m) |
Malzeme | Uzunluk (m) | |||
| Kafa (mm) | Yükseklik(mm) | Alt (mm) | Ağ(mm) | ||||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
BS standardı
BS standardı İngiliz standardından kısadır. Açıkçası, BS standardı esas olarak İngiliz demiryolu hattı için kullanılıyor. Sıradan BS standart çelik ray türleri şunları içerir:BS 70, 75, 80, 90, 100 vb..
| Standart: BS11: 1985 | |||||||
| Boyut | Boyut(mm) | Ağırlık (kg/m) |
Malzeme | Uzunluk (m) | |||
| Kafa (mm) | Yükseklik(mm) | Alt (mm) | Ağ(mm) | ||||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 700 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | 900A | 6-18 |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 900A | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | 900A | 8-25 |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | 900A | 8-25 |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | 900A | 8-25 |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | 900A | 8-25 |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | 900A | 8-25 |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | 900A | 8-25 |
Avrupa standardı
Avrupa standardı, dünyadaki çelik raylar için en gelişmiş ve katı standartlardan biridir. prEN13674-1:2002(E) ve prEN13674-2:2003(E), Avrupa standardının iki parçasıdır; ikincisi esas olarak demiryolu geçişine ilişkin kuralları belirler. Ayrıca Avrupa standardı yüksek hızlı demiryolu için tasarlanmıştır.
| Standart: EN 13674-1-2003 | |||||||
| Boyut | Boyut(mm) | Ağırlık (kg/m) |
Malzeme | Uzunluk (m) | |||
| Kafa (mm) | Yükseklik(mm) | Alt (mm) | Ağ(mm) | ||||
| 49 E1 | 67 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | R260/R350HT | 12-25 |
| 49 E2 | 67 | 148 | 125 | 14 | 49.1 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E1 | 65 | 153 | 134 | 15.5 | 50.37 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E2 | 72 | 151 | 140 | 15 | 49.97 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E4 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E5 | 67 | 148 | 135 | 14 | 49.9 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E6 | 65 | 153 | 140 | 15.5 | 50.9 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54 E1 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.77 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54 E2 | 67.01 | 161 | 125 | 16 | 53.82 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54 E3 | 67 | 154 | 125 | 16 | 54.57 | R260/R350HT | 12-25 |
| 55 E1 | 62 | 155 | 134 | 19 | 56.03 | R260/R350HT | 12-25 |
| 60 E1 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | R260/R350HT | 12-25 |
Ağırlığa ve Çelik Ray Tipine Göre Sınıflandırma
- Ağırlığa Göre: Raylar genellikle metre başına (örn. 50 kg/m, 60 kg/m) veya yarda (örn. 136 lb/yd) başına ağırlıklarına göre belirtilir; ana hatlar için daha ağır raylar ve yan hatlar veya vinçler için daha hafif raylar bulunur.
- Uygulamaya Göre: Ağır raylar (43kg/m'nin üzerinde), hafif raylar ve özel vinç rayları (örn. QU serisi).
Profesyonel bir ray bağlantı elemanı tedarikçisi olarak,GNEE RAYIdemiryolu hatlarında, vinçlerde ve kömür madenciliğinde kullanılan GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Avustralya ve Güney Afrika gibi farklı standartlarda çelik raylar sağlayabilmektedir.
