Ray Pedlerinin ortak malzemesi nedir?

 

için ortak malzemelerray pedlerititreşimi azaltma, darbeyi emme ve gürültüyü azaltma yetenekleri nedeniyle seçilen kauçuk, poliüretan ve EVA (etilen{0}}vinil asetat) içerir. Bu esnek malzemeler, her iki bileşeni aşınma ve yıpranmaya karşı korumak ve ray stabilitesini arttırmak için ray ile travers arasına yerleştirilmiştir.

 

 

 

Sertlik gereksinimleri ve tramvaylardan standart hatlı demiryollarına, ağır nakliye hatlarına kadar çeşitli uygulama alanları için, özellikle de HDPE/EVA/Kauçuk malzemeli E-tipi ray sabitleme sistemleri ve SKL tipi ray sabitleme sistemleri için sırasıyla aşağıdaki özelliklere sahip yüksek-performanslı elastik ray yastıkları serisi geliştirdik.

 

Kauçuk Ray Pedi
Teknik Parametre	Birim	Değer
Sertlik	KN	90-130
Sertlik Shore A	derece	72-80 derece
Elektronik Direnç	Ω	106'dan büyük veya eşit
Yaşlanma Öncesi Çekme Dayanımı	Mpa	12,5'tan büyük veya eşit
Yaşlanmadan Önce Uzama	%	250'den büyük veya eşit

 

HDPE Ray Pedi
Teknik Parametre	Birim	Teknik Gereksinim	Değer
Yoğunluk	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Çekme Dayanımı	Mpa	19'dan büyük veya ona eşit	19
Uzama	%	>80	150
Erime Noktası	derece	170-190	190
Yalıtım Direnci	Ω	1×1010’dan büyük veya ona eşit	3.5 ×1010
Sertlik	A	98'den büyük veya eşit	98(A)

 

EVA: Polietilen %80, Vinil Asetat %20.
Teknik Parametre	Birim	Teknik Gereksinim	Değer
Yoğunluk	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Çekme Dayanımı	Mpa	15'ten büyük veya eşit	16
Uzama	%	>500	550
Erime Noktası	derece	170-190	170
Yalıtım Direnci	Ω	1×1010’dan büyük veya ona eşit	5.0 ×1010
Sertlik	A	90'dan büyük veya eşit	92(A)

 

Demiryolu Raylarında Lastik Pedlerin Önemi

 

• Pist Dengesini Artırma

 

Bu pedler, ray ile travers arasına stratejik olarak yerleştirilmiştir ve yükü eşit şekilde dağıtan bir tampon görevi görür. Bu şekilde demiryolu hatları üzerindeki baskıyı azaltabilir, aynı zamanda deformasyonu azaltabilir ve dolayısıyla demiryolu altyapısının ortalama ömrünü uzatabilirler. Lastik ped oyuna daha fazla stabilite kazandırır, demiryolu taşımacılığının güvenliğini ve dengesini büyük ölçüde artırır, dolayısıyla demiryolu kazalarının oranını azaltır.

 

 

• Gürültü Azaltma

 

Demiryolu raylarındaki lastik yastıkların sıklıkla gözden kaçan ancak hayati bir işlevi, gürültüyü azaltma yetenekleridir. Lastik pedler, geçen trenin oluşturduğu titreşimi sönümleyebilir ve seslerin bastırılmasına yardımcı olabilir. bu sadece yolculuğu yolcular için daha iyi hale getirmekle kalmaz, aynı zamanda beyaz gürültü kirliliğini de azaltabilir ve çevredeki mahalleyi daha yaşanabilir hale getirebilir.

 

• Titreşim Sönümleme

 

Lastik pedlerin bir diğer kritik faydası da titreşimleri azaltma yetenekleridir. Demiryolu operasyonları, trenlerin raylara önemli titreşim kuvvetleri uyguladığı doğası gereği dinamiktir. Zaman geçtikçe sürekli titreşim demiryolu hattının bozulmasına neden olacaktır. Lastik ped titreşimi azaltabilir, ray hattı yapısından geçen titreşimi azaltabilir. Titreşimin azaltılması, aşınma ve yıpranmayı en aza indirebilir, böylece hem rayların hem de demiryolu araçlarının ömrü uzatılabilir ve trenin düzgün bir şekilde çalışması sağlanır.

 

 

GNEE RAYIRay bağlantı sistemleri için aşağıdakileri içeren bir ürün yelpazesi sunar:

 

• Esnek bağlantı pedleri ve elastik pedler

 

• Lastik tamponlar

 

• Yükseklik ayar pedleri

 

• Ray göstergesi saptırma plakaları ve izolatörler

 

• Lastik çizme

 

 

 

GNEE'nin üretim hatları ve laboratuvarları, her ürünün yüksek endüstri standartlarını karşıladığından emin olmak için 100'den fazla gelişmiş uluslararası otomasyon ve test ekipmanı seti ile donatılmıştır. Yıllık üretimleri yaklaşık 5 milyon set ray bağlantı sistemidir.

 

Daha fazla bilgi için – Şimdi iletişime geçin!